根据摩擦性质的不同，轴承可分为滑动轴承和滚动轴承。

滑动轴承根据受载方向、润滑剂类型、润滑膜的性质、轴瓦的结构、轴瓦的材料等的不同又有多种分类方法，其中，依照滑动轴承使用润滑剂种类的不同可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体润滑轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承等。

所谓无油轴承一般指的是滑动轴承，属于滑动轴承中的一类，如果从润滑剂是否有油来界定无油轴承的话，水润滑、空气润滑、电磁等也可以纳入无油轴承，这里仅对使用自润滑材料或含油材料，经过特殊工艺制成，工作过程中不用添加润滑剂的这一类轴承进行介绍。主要是指镶嵌固体润滑轴承和自润滑轴承。

1镶嵌固体润滑轴承
以JDB系列镶嵌式固体润滑轴承为例，其是以金属材料为基体，并在基体（黄铜、锡青铜、铝青铜，铸铁、GCr15等合金材料）上开出排列有序、大小适当的孔穴，再嵌入含油的石墨、聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化钼颗粒作为固体润滑材料。当轴承在无油润滑条件下工作时，由于摩擦热的作用，固体润滑材料会逐渐转移到摩擦副工作表面，从而起到降低摩擦因数的效果。

广泛应用于：轻工、重工、建筑、冶金、输送等机械设备中，如：连铸机、轧机、注塑机、造纸机、模具导柱、船舶、机床等。

装配方法及流程：

轴套推荐的装配方法有两种，一种是常温压制装配法，另一种是冷却装配法，冷却装配法具有操作方便、配合精度高的优点，在条件具备的情况下，应优先选用。座孔加热的方法由于热量会破坏轴承材料的组织结构，所以应避免使用。

操作流程：

①将轴承放入保温隔热容器中，放入冷却介质（液氮或者干冰），一般推荐的冷却温度为-40~-70℃；

②冷却时间1ｈ以上，如果轴套与座孔的过盈量较大时，需要适当延长冷却时间；

③再次测量轴套外径与座孔内径尺寸，便于装配顺利进行；

④将冷却好的轴套迅速装入座孔中，如果在中途停留时间过长，将造成轴套难以装入；

⑤在轴套工作表面涂润滑油脂。

⑥在冬季气温较低时，应让座孔保持在20~30℃。

2自润滑轴承：
采用自润滑材料或者含油材料经过特殊的工艺加工制成。