JDB固体镶嵌自润滑轴承是一种依靠自身基体自带润滑剂润滑的轴套，产品以铸造铜合金为基体材质，在基体上开出排列有序，大小适当的孔穴，再镶嵌固体润滑材料的产品。

    国家标准中标注的自润滑铜套的基本形式有两种，分别为：直柱型自润滑铜套和带挡边自润滑铜套。直柱自润滑铜套的型号表示为： WQZ整体式镶嵌轴承，带挡边自润滑铜套的型号表示为：WQZD带挡边整体式镶嵌轴承；对开型自润滑铜套表示为：WQP剖分式镶嵌轴承。以这种工艺还派生出自润滑止推垫片和自润滑导向板等产品。

这种结构是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。

固体润滑材料一般有聚四氟乙烯、高纯石墨或添加二硫化钼、硬脂酸锌的材料（部分材料可呈含油状态）。

1、JDB-1固体镶嵌轴承，是在高力黄铜的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既?；ぶ岵荒ニ?，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。

2、JDB-2青铜镶嵌轴承，是以6-6-3青铜为基体，嵌入石墨和MoS2 为固体润滑剂的一种固体润滑产品。由于6-6-3青铜密度比高力黄铜高，所以在高温低载的场合，体现十分耐磨。

3、JDB-3钢铜镶嵌轴承，是在钢套的基体内，整体烧结锡青铜粉后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品，除具有JDB-2的功能外，还能节省成本，提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用。

4、JDB-4铸铁镶嵌轴承，是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品，是一种典型的省材产品。若在压力<14.5N/mm2 或机械性能要求的场合，可作JDB-2材料的取代品。能大大降低成本，满足使用要求。

5、JDB-5钢基镶嵌轴承，是加强型产品，具有较高的抗压性能，在工作时能够排出润滑颗粒，使轴与套之间产生一层隔膜，起到了比单体油润滑更抗咬合的优点，在起重机械的支撑部位特别适应。

 产品一般运用在为避免污染而不能加油或处于封闭性结构内不易加油的场合；往复、摇摆运动、频繁启动、制动低速重载、短距离滑动以及处于水中或腐蚀性液体中难以形成润滑油膜的场合；作业环境恶劣，注油润滑效果难以发挥的场合；根据基体材质所用的铜材不同其所适用的工况也不尽相同。