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材料组织：
1. POM 0.30-0.50mm改性聚甲醛，具有很好的耐磨性能，甚至在瞬间缺油的情况下也具有较低的磨擦系数。轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑，装配时，必须涂满润滑油脂。
2. 铜粉层0.20~0.35mm，具有很好的承载能力和耐磨性，良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中，提高了结合强度。
3. 低炭钢，提供轴承的承载能力和热转移作用。
4. 铜/锡电镀层0.002mm，使轴承有很好的耐腐蚀功能。
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最大承载 |
静承载 | 250N/mm2 | 摩擦系数 | 0.05~0.20 | ||
| 低速运转 | 140N/mm2 | |||||
| 旋转、摇摆运动 | 70N/mm2 |
最大线 速度 |
干摩擦 | 2m/s | ||
| 流体润滑 | >2m/s | |||||
| 最大PV值（干摩擦） | 3N/mm2*m/s | 导热系数 | 4W(m*K)-1 | |||
| 使用温度 | -40℃~+110℃ | 线胀系数 | 11*10-6*K-1 | |||
典型应用：
汽车工业：踏板总成、平衡轴套、制动钳、转向主销轴套和卡车尾板轴套等；物流机械：搬运车、起重机、车载吊车、森林机械、包装机械等；以及液压马达、液压油缸、气动元件、农用机械等。
